Буровой мат для нефтегаза

Буровой мат для нефтегазовой эксплуатации

Буровой мат сталкивается с условиями, на которые обычный дорожный мат не рассчитан: пролитые углеводороды и буровые растворы, статика вокруг установки, арктический холод и пустынная жара, годы на площадке скважины. Эти дорожные плиты для тяжёлой техники отлиты из первичного HDPE с ударными модификаторами именно под такую службу — настоящий буровой мат, а не перепрофилированная строительная панель, — см. защитные маты для нефтегазовых объектов.

Стойкость к химии, температуре и статике

HDPE не боится масел, рассола и буровых растворов, разрушающих дерево и резину, а состав антистатичен для работы у буровой площадки. Он остаётся работоспособным от −50 °C до +60 °C, поэтому одна и та же спецификация работает и на канадской зимней площадке, и на летней площадке в Заливе — не становясь хрупким на морозе и мягким на жаре.

Тяжёлые нагрузки, долгий срок службы

Доступен от 4×8 ft до 7,5×14 ft и толщиной 1/2–4 in, мат распределяет нагрузки до ~120 t и около 828 psi точечно на подготовленном грунте, связываясь фланцем/штырём или болтом в непрерывную платформу. Срок службы 10–15 лет и высокая остаточная стоимость важны на многоскважинных программах, где маты снимают и переразвёртывают от перевозки к перевозке установки.

Где он работает

Зоны буровой площадки и отстойники, дороги для перевозки буровых установок и арендованные площадки скважин. Мы предлагаем эти дорожные плиты ПНД на продажу и в аренду контейнерами; для неотраслевого тяжёлого доступа экономичнее усиленный мат или сверхтяжёлый болотный настил, но там, где в игре химия, статика и перепады температур, буровой мат оправдывает свою цену.